LNG储罐运行操作规程
储罐在shou次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最da吹扫压力应相当于最da工作压力的50%，或低于这个压力。2shou次充液时，应注意事项：
（1）打开上、下进液阀，顶、底部同时充装。同时打开液体充满溢流口阀，排放储罐内的气体，直至有LNG气体排出时，立即关闭充满溢流口阀；
（2）冲装至储罐的50%以上容积时，应关闭下下进液阀；
（3）当充装到储罐容积的85%时，lng加气站发展前景，应关闭上进液阀，并停止充装3分钟，以使罐内液面zhen静，然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流口阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀；
（4）在开始充液时，lng产业的发展，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀，检查排放的气流中是否含水分。
如有水分应继续排放，lng运输槽车发展，直到无水分时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。
LNG 发动机与汽油机、柴油机相比，在使用上具有一定差别，主要表现在以下几个方面。
（3）LNG发动机配备高能量点火装置。天然气的辛烷值高于汽油，广西lng，因而发动机的压缩比可以做得比汽油机高，热效率相应提高。天然气的自燃温度在 632℃，发动机压缩过程中缸内混合气的温度达不到这个温度，必须采用火花塞强制点火，再加上天然气的燃烧范围较窄，因此要求点火能量较大，传统的点火装置不适用于LNG 发动机，需高能量点火装置。天然气发动机缸内燃烧温度比较高，进气对火花塞的冷却效果较燃油发动机要差，点火电压高于常规汽油机，超过40kV。但火花塞间隙比汽油机要小，铂金NGK 火花塞间隙为 0.33±0.005mm，铱金火花塞间隙为0.4±0.005mm，每行驶 2 万 km 必须检查火花塞电极烧蚀情况，以及高压线胶套是否老化开裂，同时清理火花塞电极间杂质和点火线圈接线柱的氧化物，并涂导电膏
。
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